Apresentação da Porsche em Paris: o novo Macan chega com um eficiente motor turbo alimentado de quatro cilindros e 2,0 litros, com geometria da câmara de combustão aperfeiçoada e filtro de partículas de gasolina. Ele desenvolve uma potência de 180 kW (245 hp) e tem torque máximo de 370 Nm. Em combinação com sua caixa de câmbio PDK de dupla embreagem com sete velocidades, o SUV compacto pode ir de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 225 km/h. Seu índice de consumo é 8,1 l/100 km, segundo o New European Driving Cycle (NEDC – Novo Ciclo de Condução Europeu) (veja nota no final). O modelo passou por uma remodelação com novos itens mais evidentes em termos de design, conforto, conectividade e dinâmica de condução, que incluem o painel luminoso traseiro tridimensional em LED e o novo sistema de gerenciamento de comunicação totalmente interconectado da Porsche, com tela de 10,9 polegadas, dentro do veículo. O novo Macan teve sua estreia europeia no Salão do Automóvel de Paris.
O dinamismo veicular do Macan continua sendo sua principal característica. O chassi remodelado aumenta o conforto e torna o Macan ainda mais agradável de dirigir. Como é característico de um carro esportivo, ele vem com pneus de tamanhos diferentes para os eixos dianteiro e traseiro, permitindo ao motorista usufruir totalmente das vantagens do sistema de tração integral Porsche Traction Management (PTM – gerenciamento de tração) e adotar um estilo de direção mais dinâmico. Pneus com novo desenvolvimento com melhores características de desempenho permitem uma dinâmica lateral ainda melhor. Os diâmetros das rodas vão de 18 polegadas de série até uma opção com 21 polegadas.
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